O nás

TPMS servis – Presná diagnostika a profesionálny servis snímačov tlakuTPMS (Tire Pressure Monitoring System) je elektronický systém, ktorý monitoruje tlak v pneumatikách v reálnom čase. 

Priamy TPMS – používa tlakové snímače v každom kolese, nepriamy TPMS – pracuje s údajmi z ABS/ESP systému. 

U nás vykonávame kompletný servis priameho TPMS.

Diagnostika snímačov (kontrola signálu, ID, batérie, frekvencie – 433 MHz/315 MHz)

ODBORNÉ VEDOMOSTI TPMS

TECHNICKÉ DETAILY A VPLYV TPMS NA ÚDRŽBU A SERVIS

Aký je rozdiel medzi priamym a nepriamym systémom?
Pri priamom systéme zaznamenáva senzor v kolese tlak vzduchu pneumatiky. Tieto informácie sa prenášajú vysielačom do riadiacej jednotky vo vozidle. Rozdielne displeje jednotlivých výrobcov vozidiel ponúkajú vodičovi možnosť neustále sledovať aktuálne hodnoty tlaku alebo vodič dostáva len výstrahu pri príliš nízkom tlaku vzduchu pneumatík. Tieto systémy sú veľmi presné, pretože monitorujú tlak vzduchu priamo v každej pneumatike.

Ako funguje nepriamy systém TPMS?
V nepriamom systéme zabudované ABS alebo trakčné snímače monitorujú rozdiely v rýchlosti otáčania kolies, ktoré sa vyskytujú v prípade straty tlaku v pneumatike. Systém navyše meria vibrácie pneumatík súvisiace s tlakom. Zmena vibrácií je tiež indikátorom straty tlaku.
Aké sú výhody a nevýhody týchto systémov?
Priamy systém TPMS umožňuje veľmi presný záznam dát a dodatočné funkcie ako sú rozpoznanie pozície pneumatík, rozpoznanie straty tlaku pri státí vozidla a snímanie tlaku vzduchu v pneumatike v rezervnom kolese. Priamy systém TPMS vyžaduje ďalšie náklady pri výmene pneumatík a pri údržbe. Všetky kolesá daného vozidla (na leto, na zimu, náhradné kolesá) musia byť vybavené funkčným snímačom.
Nepriamy systém TPMS je menej presný, pretože nemeria ani tlak vzduchu v pneumatike, ani jej teplotu. Nemôže zistiť stratu tlaku vzduchu v pneumatikách v momente, keď vozidlo stojí. Tento systém je lacnejší a jednoduchší na údržbu, pretože nepoužíva senzory umiestnené v pneumatikách.

Aké dôsledky majú systémy kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách (TPMS) na údržbu a servis?
Použitie senzorov TPMS prináša nové požiadavky, ako pre majiteľa vozidla, tak i pre odborného predajcu. :
Výmenu pneumatík si majiteľ vozidla už nebude schopný spraviť sám, ale bude potrebovať pomoc kvalifikovaného servisu, ktorý jediný môže senzor správne namontovať, nastaviť a skontrolovať. Vzhľadom k povinnému zavedeniu tejto technológie, budú musieť odborní predajcovia vyškoliť svoj personál a investovať do príslušného vybavenia.
Môžem si na vozidlo s priamym meraním TPMS namontovať pneumatiky sám?
Montáž pneumatík je dôležitá bezpečnostná procedúra a vyžaduje odborné znalosti (kontrola stavu pneumatík, použitie správneho uťahovacieho momentu,…). Preto zásadne odporúčame túto prácu vykonávať u odborných predajcov.

Priame systémy TPMS so sebou naviac prinášajú nasledujúce nové technické požiadavky:

• Nutnosť údržby ventilu a tesnenia pri každej výmene kolies, aby sa zamedzilo nadmernému opotrebeniu senzora
• Pri nových pneumatikách: spárovanie senzorov s vozidlom v prípade použitia nových senzorov (nové identifikačné číslo senzoru), alebo pri zmene pozícii kolies, a tým pádom aj senzorov, zaistenie správnej komunikácie medzi senzorom a jednotkou TPMS
• Pri výmene pneumatík je nutné skontrolovať stav batérie senzorov

Moje vozidlo nemá systém TPMS, musím si ho nechať namontovať dodatočne?
Vo vozidlách, na ktoré sa vzťahuje povinnosť mať senzory tlaku vzduchu v pneumatikách (TPMS), bol nepriamy alebo priamy systém TPMS už zabudovaný pri výrobe, pretože by inak toto vozidlo neobdržalo v rámci členských štátov EU typové schválenie, prípadne povolenie na prevádzku.
Dodatočná montáž systému kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách (TPMS) nie je nutná.